PÅ HJUL NR. 3 - PROGRAM FOR STYRKEPRØVEN 2013Nå kan du også lese På Hjul nr. 3 - 2013 - programmet for Styrkeprøven, i en brukervennlig eletronisk utgave: |
NAVNESKIFT/ENGANGSLISENS/ENDRING AV DISTANSE + DIV.Nyttig informasjon for de som er påmeldt og de som skal melde seg på eller som skal endre sin påmelding finner du her: |
Marathon Photo
Marathon Photo er Styrkeprøvens offisielle leverandør av deltakerfoto. Som tidligere år kan du kjøpe foto ved å gå inn på www.marathon-photos.com etter at Styrkeprøven er gjennomført. |
Påmelding gjenåpnetGrunnet stor pågang av deltakere som ikke har fått meldt seg på innen fristen løp ut, og allerede påmeldte som ønsker endringer er påmeldingen gjenåpnet og vil være åpen til tirsdag 18. juni. |
Viktig endring for front/følgebiler.I år vil ingen frontbiler/følgebiler få anledning til å følge sine lag/ryttere lengre enn til Hvam/Olavsgård. Herfra (E6) og inn til mål vil traseen være stengt for front/følgebiler, utenom arrangørens egne servicebiler. Løypa vil bli kjeglet helt inn til mål, og det vil derfor kun skape trafikkmessige utfordringer med front/følgebiler i denne delen av løypa. Front/Følgebiler kan enten kjøre opp til Gjelleråsen og ta Trondheimsveien (RV4) ned til Bjerke Travbane og gruset parkeringsplass på sydsiden av Bjerkebanen. Alternativt kan E6 kjøres ned til Ring 3 og så følge denne til Sinsenkrtysset og derfra opp Trondheimsveien (RV 4) til Bjerkebanen og gruset parkering der. NB! Det er kun på den grusede parkeringsplassen man henvises til det er avgiftsfri parkering. Frontbiler som har fått utlevert rotorlampe og takskilt leverer dette ved parkering på grusbanen syd for Bjerke Travbane. |
NYHET!Vår samarbeidspartner ENERVIT tilbyr 2 ulike energipakker for startende fra Trondheim og Lillehammer. Pakkene kan etterbestilles på påmeldingssiden til Styrkeprøven – benytt tilsendt link, brukernavn/passordet du fikk som kvittering etter påmelding. Energipakkene fra ENERVIT kan etterbestilles på samme måte som engangslisens, bytte av navn/salg av startplass og registrering av følgebil! |
Tog til Lillehammer 22. juni.For de som skal starte senere enn 10.30 lørdag 22. juni, kan NSB være et alternativ. NSB har åpnet for salg av tog-og sykkeltransport til Lillehammer med avgang kl. 07,34 den 22. juni. Forventet ankomst Lillehammer stasjon kl 09.47. Dere må ringe NSB kundesenter, for bestilling av både togbilletten og billett for transport av sykkel på trailer fra Oslo S. til Lillehammer. Tlf nummer: 81500888, tastevalg 3. Åpent alle dager 07.00 til 23.00. For dere som skal starte tidligere og trenger transport til start minner vi om reisepakker med overnatting fredag - lørdag på Lillehammer Hotel og transport pakke med avreise 06.00 lørdag morgen fra sjøsiden av Oslo S ved Hotel Opera med buss til startområde på lillehammer. Vi anbefaler at dette bestilles snarest da det er begrenset med plasser. Ta eventuelt kontakt med Berg Reiser på tlf. nr. 23 27 26 18 eller e-mail post@bergreiser.com om du har spørsmål i forbindelse med start til Styrkeprøven. |
Frontbiler-følgebiler-servicebiler
For de som skal kjøre frontbil, følgebil/servicebil i Styrkeprøven 2013 er det i år obligatorisk å delta på følgebilkurs. Kun de som deltar på slikt kurs får utdelt nødvendig merking til bilen slik at den tillates å være en del av rittet. Følgebilkursene avholdes: Trondheim - fredag 21. juni kl. 17, 18 og 19 på Rica Nidelven hotel Lillehammer - fredag 21. juni kl. 20.00 i Håkons Hall Gjøvik - lørdag 22. juni kl. 10.00 ved start på Rambekk Industriområde/TOPRO.
Også i år vil de som kjører SKODA som følgebil få refundert følgebilkostnaden på kr. 500,-, ved etter rittet og sende inn regnummer på bilen som er benyttet, samt kontonummer beløpet skal tilbakeføres til. Dette er et samarbeid mellom SKODA og Styrkeprøven. |
VIKTIG ENDRING - FØLGEBILER/FRONTBILERI samarbeid med politiet er det for 2013 gjort følgende endring for frontbiler, følgebiler, servicebiler. Ingen av disse bilene følger rytterne lenger enn til Hvam/Olavsgård. Når rytterne begynner på den delen av løypa som er skilt fra motorvegen med kjegler, skal denne være fri for følgekjøretøy. I år vil også Østre Aker vei være kjeglet helt fram til Økern. Sykkelrytterne skal på Østre Aker vei ligge i venstre felt. Dette feltet blir kun for sykler. Det er derfor, av sikkerhetsmessige årsaker, besluttet at følgebiler ikke skal kjøre denne distansen. Følgebiler benytter derfor enten motorveien/E6 ned til ring 3 (Store Ringvei) for deretter å kjøre via Sinsenkrysset og opp til gruslagt parkeringsplass på Bjerke Travbane. Alternativt kjøres fra Hvam/Olavsgård over Gjelleråsen og ned Trondheimsveien/RV4 til gruset parkeringsplass ved Bjerke Travbane. Nærmere informasjon kommer senere på denne siden. |
Viktig melding til våre veteraner/eldste deltakereStyrkeprøven har mottatt henvendelser fra ryttere som ønsker å ha mer enn 36 timer til disposisjon fra Trondheim til Oslo. Dette gjelder særlig våre eldre deltakere og veteraner. For å imøtekomme dette har vi nå fått tillatelse til å utvide tiden for disse. For å få denne tillatelsen har vi vært nødt til å gjøre følgende endring. Løypa langs motorveien fra Olavsgård vil som før bli stengt fra søndag kl. 11.00. De rytterne som kommer til Olavsgård etter dette tidspunktet vil få lov til å fortsette, men vil da måtte kjøre gang/sykkelveien fra Olavsgård til Gjelleråsen, og videre gang/sykkelvei langs RV 4 ned til Bjerke Travbane. Siste passering på Olavsgård vil bli kl. 14.00. Ryttere som kommer til Olavsgård mellom 14.00 og 15.00 vil bli kjørt inn til mål på Løren og få estimert sluttid. For å få 39 timer til disposisjon forutsettes start fra Trondheim kl. 24.00. |
Firmasatsing i Styrkeprøven
50% av de ansatte i Agitec AS er påmeldt Styrkeprøven. IT-utviklere er ikke nødvendigvis kjent for sitt sportslige bidrag, men i år endrer Agitec reglene! For å opprettholde god lagånd og samtidig skape en sportslig profil satte Agitec seg et knallhardt mål.De satser på å være blant firmaene med høyest deltakerprosent i Styrkeprøven 2013. |
Amatørene som skal slå alle
Team Sepura innleder sesongen med treningssamling i Halden denne helga. Og det mangler ikke på ambisjoner for toget som tok Lillehammer-Oslo med storm i juni. Det tenker Team Sepura å fortsette med, men seieren er allerede krysset av på skjema over innfridde målsettinger, og da må gutta tenke raskere-høyere-sterkere for neste sesong. |
ATEA er Norges største sykkelklubb
Dårlig råd i 2006 har resultert i en unik sykkelkultur og Norges laveste sjukefravær. I ATEA har sykkel vært en felles aktivitet for hele bedriften siden 2006. Nå er det over 500 som sykler Styrkeprøven i ATEAs drakter, og til sommeren vurderer bedriften også å tilby amatøretappen i Tour de France til sine ansatte. |
Styrkeprøven etter alvorlig sykdom?
TRONDHEIM – OSLO 2013Tar du utfordringen etter en alvorlig sykdom ? Sten Axelsen har henvendt seg til Styrkeprøven og bedt om å få lagt ut følgende henvendelse: I 2012 måtte jeg bryte Styrkeprøven etter 44 mil. I Juli pådro jeg meg hjerteinfarkt. Jeg er nå i god gang med trening og vil prøveTrondheim - Oslo igjen i 2013. Jeg søker etter deltakere som vil starte kl. 2400 fredag kveld. Da jeg går på medisiner som senker maks puls, må det kjøres noe roligere i motbakker enn normalt. Det skal være medisinsk forsvarlig å gjennomføre Styrkeprøven. Hvis noen vil være med på å danne et lag som har målsetting på ca. 24 timer +/- så er jeg takknemmelig for hver henvendelse. Det er ikke en forutsetning at du selv har vært syk. Solo over Dovre gjør jeg ikke igjen. Jeg bor på Høvik i Bærum og satser på en del helgeturer med start fra Esso Ramstadsletta.
Hvis du vil være med så ta kontakt på: MVH |
Påmelding i lagkonkurransepuljer -LKErfaringer fra påmeldinger i 2012 gjør at det er gjort noen endringer når det gjelder påmelding i lagkonkurransepuljene - merket L K på puljeoppsettet. Disse puljene vil være sperret hele tiden og sperringen kan kun overstyres av en agentkode som utleveres til den på laget som har ansvar for dette. Koden kan så distribueres til den enkelte rytter som skal delta på laget slik at disse selv kan stå for påmeldingen om ønskelig. På denne måten håper vi å unngå fjorårets "villskudd" i lagkonkurransen. |
Resultater - lagkonkurransen 2012Resultatene fra Lagkonkurransen i 2012 er som følger: |
ResultaterUoffisielle resultater er korrigert og offisielle resultater er tilgjengelig på nettet. Det framgår av resultatene hvilke ryttere som har startet og fullført sine respektive distanser med klubber/lag i Lagkonkurransen. Disse rytterne er merket med *. Klassevinnerne vil være første rytter i kjønn/alder/distanse som framstår på resultatlista uten *. Samlet oversikt over klassevinnere for alle distanser vil bli presentert etter sommerferien. Videre vil de offisielle resultatene i de ulike lagkonkurransene framgå som egen nyhetssak! |
Turritt.com
Du vil nå kunne finne resultater elektronisk fra samtlige tidligere utgaver av Styrkeprøven på www.turritt.com
|
Marathon Photos
Også i år vil Marathon Photos være til stede ved mål på Løren og ta bilde av deltakere ved målpassering.
|
Oppdatert og kontrollmålt trase i StyrkeprøvenStyrkeprøven 2012 – oppdatert og kontrollmålt trase i høyde og lengde fra TRIONA Endelig foreligger nye og oppdaterte løypeprofiler på samtlige 5 distanser i Styrkeprøven 2012. Se nærmere under den enkelte distanse. Omleggingen innebærer ca. 2 km avvik på lengden i forhold til traseen i 2011 for distansene fra Trondheim – Dombås - Lillehammer og Gjøvik. Antallet høydemeter er redusert med ca. 100 meter på distansen fra Gjøvik(Hamar 2011) og 250 m for de lengste distansene. Vær oppmerksom på at den grafiske presentasjonen framstiller ”normale stigninger” på en forholdsvis dramatisk måte- grunnet ”tilpasset målestokk” for presentasjon i et A4 - format. Styrkeprøven står ved vår foreløpige melding om at 2012 Styrkeprøven kan bli vel så rask som foregående år da reduserte antall høydemeter og bedre og bredere asfaltdekke kompenserer for den ”justerte” lengden. |
Styrkeprøven - Right To Play
Styrkeprøven har inngått et samarbeid med Right To Play. Styrkeprøven ønsker å bidra til å få øket oppmerksomhet om Right Tp Play's viktige arbeid og bidra til at organisasjonen kan få flere midler til sitt arbeid slik at flere barn og unge får et bedre tilbud om idrett og lek. |











































